Вторичный щебень: что это, как получают и где применяют

Вторичный щебень — это продукт дробления бетонных и железобетонных конструкций, которые уже отслужили своё: снятых дорожных плит, разобранных блоков ФБС, стеновых панелей, лома фундаментов. Материал получают тем же способом, что и щебень с карьера: крупные куски дробят и рассеивают по фракциям. Разница только в сырье — вместо гранита работает бетон.

Спрос на вторичный щебень в Санкт-Петербурге и Ленинградской области держится на двух вещах. Первая — цена: он в 2–3 раза дешевле гранитного щебня и потому выгоден на больших объёмах отсыпки. Вторая — задачи, которые он закрывает: временные проезды, площадки, съезды, отсыпка под низкие нагрузки. Разберём, из чего его делают, как получают, где применяют и — что важнее — где применять нельзя.

Что такое вторичный щебень

Вторичный щебень — сыпучий материал с зерном крупнее 5 мм, который получают дроблением бетона, железобетона и других строительных отходов с последующей очисткой от арматуры и сортировкой по фракциям.

Требования к такому материалу задаёт отдельный стандарт — ГОСТ 32495-2013 «Щебень, песок и песчано-щебёночные смеси из дроблёного бетона и железобетона». Область применения в нём широкая: заполнители для бетонов и растворов, материал для оснований автомобильных дорог и обочин, рекультивация, благоустройство и планировка территорий. Природный щебень живёт по другому документу — ГОСТ 8267-93, и подменять один паспорт другим в проекте нельзя: это разные материалы с разными нормируемыми показателями.

Два термина, которые часто путают:

• бой бетона — крупные куски, которые остаются сразу после демонтажа. Это ещё сырьё, а не щебень: у него нет фракции, и в основании он не уплотняется как надо.
• вторичный щебень — тот же бой, но раздроблённый, очищенный от металла и рассеянный по фракциям.

Ещё одно заблуждение — что «вторичный щебень» и «б/у железобетон» это одно и то же. Нет: изделия б/у — целые плиты, ФБС и панели, которые ставят заново (как их снимают, разбирали отдельно). Вторичный щебень — то, что осталось от конструкций, повторно использовать которые уже нельзя.

Из чего делают вторичный щебень

Сырьём идёт всё, что остаётся на объекте после демонтажа или реконструкции. Четыре основных источника, и качество щебня из них разное.

Дорожные и аэродромные плиты. Лучшее сырьё. Плиты изготовлены из тяжёлого бетона, у 2П30 класс В22,5 и морозостойкость F200. Бетон за десятилетия эксплуатации набирает прочность, поэтому зерно из старой плиты обычно прочнее, чем из свежего монолита. Минус один — арматура и монтажные петли, которые приходится отделять.

Блоки ФБС, фундаменты, стеновые панели. Плотный монолитный бетон, дробится хорошо. Проблема в загрязнении: фундаментные блоки извлекают из земли, и часть материала приходит с налипшим грунтом, который снижает сцепление в основании.

Кирпич. Даёт щебень с низкой прочностью и высоким водопоглощением: кирпичный бой рыхлее, хуже уплотняется и крошится под нагрузкой. Как подстилающий слой под низкие нагрузки — можно, как материал для ответственного слоя — нет.

Асфальт. Скол снятого покрытия дробится в асфальтовый щебень; когда покрытие снимают фрезой, получается асфальтовая крошка — отдельный продукт, который идёт на расклинцовку и покрытие площадок. Материал со следами битума не стоит пускать туда, где нормируется чистота зерна.

Главное требование к сырью — чистота партии. Арматура, дерево, грунт и битум портят любой щебень, а иногда делают его непригодным для нужного слоя. Поэтому материал сначала сортируют, а уже потом дробят — не «как есть».

Фракции вторичного щебня

Как и у природного, фракция — это размер зерна. Рабочий набор выглядит так:

• 0–20 мм — смесь щебня с песком, получается отсевом после дробления. Планировка, подстилающие слои, отсыпка пешеходных зон.
• 5–20 мм — мелкая фракция. Подушки, выравнивающие слои, отсыпка вокруг коммуникаций и обратная засыпка.
• 20–40 мм — основная рабочая фракция для оснований и дренажа.
• 40–70 мм — крупная фракция для нижних слоёв, укрепления слабых грунтов, откосов и берегов.

Фракция 40–70 мм из вторичного щебня — обычно первый слой на слабом грунте: крупное зерно распределяет нагрузку и не уходит в основание. Нестандартные фракции изготовляют под заказ, если объекту нужен конкретный зерновой состав.

Как получают вторичный щебень

Переработка состоит из четырёх операций, и порядок здесь не случайный.

1. Разделка. Плиты, панели и блоки уменьшают до кусков, которые зайдёт в дробилку: работают гидромолот, гидроножницы и алмазная резка, арматуру отделяют и сдают в металлолом. Это часть демонтажных работ, а не отдельная услуга — мы дробим бетон во вторичный щебень на своих объектах.

2. Дробление. Куски подаются в дробилку — щековую или роторную — и превращаются в щебень нужной крупности.

3. Очистка. Магнитный сепаратор вытягивает из потока остатки арматуры и мелкий металл. Для чистых бетонных партий этого достаточно, загрязнённые требуют дополнительной обработки.

4. Рассев. Грохот разделяет дроблёнку по фракциям и отбирает отсев 0–20, который тоже идёт в дело — на планировку и подстилающие слои.

Дробление на объекте

Второй путь — не возить бой на площадку и обратно, а дробить прямо на месте: экскаватор с дробильным ковшом или мобильная дробильная установка. Тогда схема «вывезли бой — привезли щебень» превращается в одну операцию, и оба плеча перевозки исчезают.

Дробление на объекте оправдано, когда совпадает несколько условий: объёма боя хватает на нужную отсыпку, есть ровная площадка для установки и подъезд, работа не мешает соседям. Ограничения тоже реальные: шум и пыль, а мелкие партии дробить невыгодно — техника обойдётся дороже, чем сэкономленный материал.

Где применяют вторичный щебень

Список шире, чем кажется: вторичный щебень закрывает всё, где к материалу не предъявляют высоких требований по прочности.

Временные технологические дороги и проезды. Основная сфера. Пока идёт стройка, покрытие живёт сезон-два, а потом его разбирают или перестилают.

Отсыпка дорог боем бетона с расклинцовкой. Технология из четырёх операций: отсыпка боем бетона, разравнивание катком, расклинцовка асфальтовой крошкой, уплотнение. Правильно уплотнённый слой не проседает и быстро набирает несущую способность, поэтому проезд можно использовать практически сразу после укладки. Мы выполняем такие работы до 1 км дороги в смену — отсыпка дорог боем бетона с расклинцовкой.

Площадки, съезды, парковки, складские территории. Под лёгкую и среднюю технику, зоны разгрузки, площадки складирования.

Нижний слой основания под плиты и асфальт. В пироге основания вторичный щебень занимает нижнюю позицию, выше идут природные материалы. Мы делаем подготовку основания с геотекстилем, послойным уплотнением и контролем ровности; на временных дорогах и стройплощадках вторичные материалы идут именно для экономии.

Отсыпка и планировка территорий. Поднятие низин, выравнивание рельефа, укрепление слабых грунтов и откосов, обратная засыпка котлованов и траншей.

Обочины, рекультивация, благоустройство. Эти позиции прямо перечислены в области применения ГОСТ 32495-2013.

Важное уточнение. Когда речь идёт об отсыпке участка под строительство, мы работаем природными материалами — песком, щебнем, грунтом, без строительного мусора и отходов. Вторичный щебень идёт в технологические проезды и площадки, а не в основание под будущий дом.

Где вторичный щебень не применяют

Этот раздел короче предыдущего, но важнее: вторичный щебень не идёт туда, где материал работает на прочность и долговечность.

Несущие конструкции. Стены, колонны, перекрытия, ответственные ЖБИ. Причина простая: зерно вторичного щебня состоит из старого цементного камня с микротрещинами, его прочность ниже и меняется от партии к партии.

Ответственные основания. Фундаменты капитальных зданий, капитальные дороги с интенсивным движением и тяжёлыми фурами, аэродромные покрытия. Даже там, где стандарт формально допускает такой материал, решение принимает проект — и мы не подменяем гранитный щебень вторичным «по умолчанию».

Бетоны высоких классов. В вторичном щебне выше водопоглощение, поэтому он тянет за собой больше воды и цемента. Экономия на заполнителе съедается расходом вяжущего.

Объекты с нормируемым материалом. Если в проекте прописан гранитный щебень по ГОСТ 8267-93, замена возможна только по согласованию с проектировщиком: вторичный щебень идёт по ГОСТ 32495-2013, и его паспорт не заменяет паспорт природного материала.

Слои с жёсткими требованиями к чистоте. Там, где недопустимы включения битума, кирпича и гипса — например, в дренаже с нормируемой водопроницаемостью, — нужен природный щебень 20–40 мм.

Вторичный щебень и природный: сравнение

Цифры по природному щебню — гранитному и известняковому — из нашего каталога. Вторичный материал проверяется по каждой партии отдельно: его свойства зависят от того, из какого бетона он получен.

Что из этого следует на практике.

По прочности вторичный щебень уступает гранитному — примерно настолько, насколько отличается бетон, из которого он сделан. Повторное дробление улучшает зерновой состав, но гранитом материал от этого не становится.

По водопоглощению разрыв принципиальный: у гранитного щебня по каталогу 0,5–1%, у вторичного — в разы больше, потому что зерно пористое. Отсюда и поведение зимой: вода в порах замерзает, расширяется и постепенно разрушает зерно изнутри. Именно поэтому вторичный щебень не закладывают в конструкции, которые считают на морозостойкость. Точные значения для конкретной партии фиксирует паспорт.

По цене вторичный материал выигрывает кратно. Ориентиры по нашей линейке: ЩПС — 650 ₽/м³, отсев — 300 ₽/м³. Это ближайшие по назначению позиции, с которыми вторичный щебень конкурирует напрямую.

Экономика: пример расчёта

Считаем на сухой арифметике. Дорога 100 м длиной и 3,5 м шириной — это 350 м². Слой основания 30 см — примерно 105 м³ материала; с рекомендуемым запасом 10% — порядка 115 м³. Самосвалами объёмом 14–35 м³ это от 4 до 9 рейсов.

Дальше два сценария.

Сценарий А — вывозить. Бой грузят, везут на полигон и сдают по тарифу от 500 до 1 500 ₽ за тонну плюс перевозка. Отдельно покупается щебень на отсыпку.

Сценарий Б — дробить на месте. Бой дробится на объекте, материал остаётся в работе и заменяет привозной щебень, который стоит в 2–3 раза дороже. Вывоз сокращается до того, что переработать нельзя: арматура уходит в металлолом, мусор — на полигон по талонам. Экономия складывается из двух статей — материал и логистика. Точный баланс считаем по объекту: он зависит от объёма боя, нужной фракции и расстояния до полигона.

Сценарий Б выгоден не всегда. Если боя мало, а отсыпать нужно много, дешевле докупить готовое — ЩПС или отсев; если боя больше, чем нужно объекту, излишек уходит на полигон. Решение считается по балансу «сколько есть боя и сколько нужно материала», а не по прайсу на одну позицию.

Экологическая сторона

Вторичный щебень — это переработка вместо добычи. Три эффекта, которые видно прямо на объекте.

Меньше полигонных объёмов. Каждый кубометр боя, ушедший в дробление, не занял место на полигоне и не потребовал рейса самосвала в обе стороны. При тарифе приёма от 500 до 1 500 ₽ за тонну это ещё и прямые деньги.

Меньше нагрузки на карьеры. Вторичный щебень замещает природный материал в тех слоях, где разницы по факту не видно. Каждый такой кубометр — добыча, которой не будет.

Меньше отходов, которым некуда деваться. Бетон, кирпич и грунт относятся к V классу опасности: лицензия на их транспортирование не требуется, но выбрасывать их в обычные контейнеры для ТКО нельзя — это нарушение 89-ФЗ и штрафы. Законный путь здесь один — вывоз и утилизация строительного мусора с талонами полигона и справками об утилизации.

Отдельно про документы. Утилизация без бумаг не работает: по факту работ заказчик получает талоны полигона, акты и справки, а по грунту — оформление в АИС ОССиГ. Если объект сдаётся надзорным органам, эти документы нужны так же, как акты на работы. Подробнее — в статье о вывозе и утилизации грунта со справками.

Частые вопросы

Вторичный щебень — это б/у щебень? Это разные вещи. Б/у щебнем обычно называют материал, собранный из отслуживших слоёв, а вторичный щебень — продукт переработки бетонного лома. Ни то, ни другое не путайте с б/у железобетонными изделиями: плиты, ФБС и панели можно поставить заново, а щебень — нет.

Можно ли отсыпать въезд или площадку вторичным щебнем? Да, если по покрытию не пойдёт регулярный тяжёлый трафик. Технология с расклинцовкой держит грузовую технику, но для магистральных нагрузок мы её не предлагаем.

Подойдёт ли вторичный щебень под фундамент? Под подстилающий слой некапитальных построек — при чистой партии и нормальном уплотнении. Под фундамент капитального дома — нет: неоднородность материала даёт неравномерную осадку, а переделка фундамента дороже любой экономии на щебне.

Сколько стоит вторичный щебень с доставкой? Цена зависит от фракции, объёма и удалённости объекта. Ориентир по стоимости — в 2–3 раза ниже гранитного щебня; точную цифру называем по заявке.

Какой вторичный щебень лучше — из бетона или из кирпича? Из бетона. Кирпичный бой рыхлее и хуже уплотняется, а кирпич в составе бетонной партии снижает её показатели по сравнению с чистой бетонной партией.

Работаете за городом? Да, Санкт-Петербург и Ленинградская область. Чем дальше объект, тем больше времени уходит на перебазировку техники — это отражается в смете. Поэтому адрес нужен для расчёта сразу.

Нужен расчёт под ваш объект?

Скажите, какой объём боя нужно переработать, где объект и какая нужна фракция. Посчитаем оба варианта — с вывозом и с дроблением на месте — и предложим тот, что дешевле по итогу, а не по одной строке сметы. Выезд инженера и расчёт бесплатные, смета фиксируется до начала работ.

Телефон +7 (812) 409-90-00, либо оставьте заявку — ответим в течение рабочего дня.

Читайте также

• Строительство дороги из железобетонных плит: пошаговая инструкция
• ЖБИ б/у или новые: что выгоднее на объекте
• Щебень: виды, фракции и применение